Marché de pêcheurs sur une plage avec des bateaux de pêche traditionnels en arrière-plan, plusieurs personnes assises ou discutant. Des sacs et des équipements de pêche sont visibles.

Novembre 2025

Le futur des pirogues est électrique, et il commence… ICI

À Ziguinchor, le Sénégal expérimente l’avenir de la mobilité sur l’eau. En transformant les moteurs thermiques des pirogues en moteurs électriques, nous ouvrons la voie à une transition concrète, accessible et locale. Moins de dépendance énergétique, plus d’autonomie pour les pêcheurs et piroguiers : le changement se construit ici, sur nos fleuves.

Deux petits bateaux colorés flottant sur l'eau avec un horizon clair et peu d'éléments en arrière-plan.

Mars 2026

Révolution silencieuse : pourquoi l’Afrique de l’Ouest doit mener la charge

À l’aube, sur les quais, les moteurs démarrent. Les pirogues quittent la berge. Les taxis s’alignent. Les minibus et bus se remplissent. La logistique s’organise avant que la ville ne s’éveille complètement. Dans le premier article, nous évoquions un pêcheur face à la mer. Mais derrière lui, il y a toute une économie. Des milliers de professionnels du transport, du tourisme, de la pêche, de la logistique…

Trois petits robots motorisés avec des roues, placés devant un mur avec un logo et du texte en arrière-plan.

Avril 2026

Le hub, au cœur de la transition énergétique

Dans le magnifique Sine Saloum des pirogues électriques circulent déjà. Elles transportent des passagers, remplacent des trajets au carburant, fonctionnent tous les jours. Ce n’est plus une démonstration. C’est une activité…

Vagues d'eau scintillantes sous la lumière

Mai 2026

Pourquoi la transition électrique ouest-africaine sera différente

L’Afrique de l’Ouest n’entre pas dans la transition électrique avec les mêmes infrastructures, les mêmes usages ni les mêmes contraintes que l’Europe, la Chine ou les États-Unis. Et c’est précisément ce qui peut faire sa force

Un homme pilotant un bateau en mer près d'un village avec des maisons  et des arbres en arrière-plan.

Juin 2026

Un moteur, deux économies : ce que le tourisme et la pêche partagent sur l'eau 

Sur les bolongs du Sine Saloum, le transport de voyageurs vend le calme d'un delta protégé tout en le troublant. Derrière ce paradoxe se cache une question simple : où va la valeur ?

Juillet 2026

Recharger, pas ravitailler : l'économie de la batterie

Le vrai obstacle à la pirogue électrique n'a jamais été le moteur, mais la première facture. Voici comment un modèle inspiré du crédit mobile la fait disparaître et rend la bascule accessible à chaque piroguier.

Août 2026

Former la main qui répare 

Un moteur électrique ne vaut que si quelqu'un, sur place, sait le réparer. Derrière chaque pirogue transformée, il y a une compétence nouvelle . Et c'est peut-être là, plus que dans la technologie, que se joue la transition.

Septembre 2026

Le baril, le jerrican et nous

Le prix qu'un pêcheur paie à quai se décide à des milliers de kilomètres de son ponton. Comment une économie aussi locale qu'une pirogue peut-elle rester suspendue à un baril qu'elle ne fixera jamais ?

Octobre 2026

La donnée, colonne vertébrale de la mobilité électrique

Une pirogue, une moto, une voiture : quel que soit le véhicule, l'électrification pose la même question, souvent négligée. Au-delà du moteur et de la batterie, il y a la donnée ! et c'est peut-être elle qui décidera quels acteurs, en Afrique, feront de la mobilité électrique une véritable industrie.

Novembre 2026

Au-delà de l'accès : l'énergie qui produit

On mesure souvent la transition au nombre de foyers raccordés. Mais l'énergie qui change une économie n'est pas celle qui éclaire une maison : c'est celle qui fait tourner une activité.